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El gobierno porteño cumplirá con ese porcentaje de aumento con el gremio de municipales y para todo 2023. Siguen negociando bancos y choferes de colectivos.
Mientras guarda por el avance de las discusiones clave en el sector privadoel Ministerio de Economía, sergio masasumó un alias no considerado en su afán de apuntalar el tope del 60% en las paritarias de 2023: el jefe de gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larretacerró este jueves en ese porcentaje la negociación con el gremio que agrupa a los trabajadores municipios de la ciudad.
El entendimiento soldado entre la administración porteña y la conducción del Sindicato Unico de Trabajadores del Estado de la Ciudad de Buenos Aires (Sutecba) establecer un incremento salarial del 60% para todos, en siete tramos no acumulativos incluyendo una cláusula de revisión trimestral del contrato en función de la evolución de la inflación.
Según el acuerdo, desde enero y en forma retroactiva se utilizará una suba de 6%, en febrero el aumento será de 5%, en abril de 9% y habrá cuatro tramos de 10% de aumento que se abonarán con los salarios de junio, agosto , octubre y diciembre de 2023.
El esquema se completa con la misma suba en los adicionales de convenio, como antigüedad, y un incremento de 10 puntos adicionales en el rubro insalubridad y tarea riesgosa.
El acuerdo alcanzado por los municipales porteños es el primero en replicar la aspiración de Massa de generalizar una pauta de suba del 60% para todo 2023, en una apuesta por anclar las expectativas e intentar contentar la escalada inflacionaria en pleno año electoral.
In this objectivo el ministro de Economía avanzó en las primeras semanas de enero en un principio de acuerdo con un grupo de grandes gremios de la CGT par que alineen sus respectivas paritarias bajo el paraguas de un esquema de recomposición anual del 60% o dos convenciones semestrales 30% con la garantía de una revisión antes de un suplemento de precio que el mejor convenio salarial.
Así, el acuerdo cerrado por la gestión de Rodríguez Larreta con el titular del gremio de municipales, Amadeo Genta, le ofreció a Massa un importante respaldo en su estrategia para las paritarias, mientras el ministro aguarda por la definición de las primeras discusiones en el sector privado formal.
Las negociaciones en curso
Justamente este jueves volvió a activarse una de esas negociaciones, aunque aún sin definición. Conducta de la Asociación Bancaria, encabezada por Sergio Palazzo -uno de los sindicalistas pero cercano a la vicepresidenta Cristina Kirchner- reunida con los representantes de las cámaras que agrupan tiene las entidades financieras, pero la discusión volvió a empantanarse y el gremio se declaró en estado de alerta ante la falta de una empresa salarial.
«Transcurrido completo el mes de enero sin ningún tipo de acuerdo alcanzado, restando aún cerrar la paritaria de 2022 con su correspondiente actualización, la AB entiende que esta actitud es una dilatación más de las cámaras empresariales, par lo que declaramos el estado de alerta y movilización en todo el país”, indicó un comunicado del gremio desde el Palacio tras el encuentro.
A diferencia de la afirmación de Massa, el sindicato bancario rechaza firmar un entendimiento anual y negociar un acuerdo de corto plazo (solo para los primeros meses del año) de manera de tiempo ganar para observar la evolución de la inflación durante el primer trimestre. «No hay margen para firmar por todo el año», dijo en el gremio a Clarín.
La otra negociación en marcha y con importantes avances es la que involucra los Salarios de los choferes de colectivos de corta y media distancia agrupados en la UTA. Allí el gremio qu’encabeza a Roberto Fernández posiciones cercanas para fijar un aumento semestral del 31% en tres tramos acumulativos.
Pero el acuerdo está atado a la discusión que, paralelamente, los dueños de las empresas de colectivos del AMBA mantienen con las autoridades del Ministerio de Transporte para incremental los subsidios al sector, donde las diferencias suena importante. El Gobierno promete resolver la cuestión salarial, pero hay otros aspectos -diesel, valor de los coches, mantenimiento que importa a los patrones, por lo que s’maintienen en déacuerdo con la solución qu’propuso Transporte hasta ahora.
El primer acuerdo salarial del sector privado que en parte está en línea con el modelo alentado por el Ministro de Economía para las paritarias se concreta la semana pasada en el negociación de los mecánicos de Smata. En este caso, el grémio que conduce Ricardo Pignanelli ha otorgado a los automotores un incremento del 18% para el primer trimestre del año y apuesta a completar el año con acuerdos cortos, resistiendo la presión de Massa por un cierre para todo 2023.